Pri nákupe chodiaceho traktora by sme mali v prvom rade venovať pozornosť kontrole kvality vzhľadu, vrátane kvality povlaku dielov a kvality výroby dielov. Farba by mala byť jasná a rovnomerná, bez úniku, odlupovania, odlupovania a hrdze; Vonkajšie časti sú nepoškodené. Povrch odliatkov je hladký, nesmú tam byť žiadne praskliny a zvarový šev zvarovej časti musí byť hladký a pevný; Pri dôležitých častiach, akými sú motor a karoséria, hlava valcov motora, vysokotlakové olejové čerpadlo a olejový spoj, hnacie koleso, rám a prevodovka, skontrolujte, či sú spojovacie skrutky úplné a spoľahlivé a či nedochádza k vážnemu úniku oleja.
Je potrebné vidieť, ako sú všetky nástroje, žiarovky a svetlá úplné, účinné a účinné. Otáčaním páčky tlaku v motore a pomalým pretrepávaním motora skontrolujte, či na ukazovateli tlaku oleja alebo inom indikátore tlaku oleja nie sú znaky stúpajúceho tlaku. Skontrolujte, či je operačný mechanizmus zaseknutý alebo nie, či je operácia účinná a spoľahlivá. Pri zatiahnutí za kľučku spojky a jej vložení do&"odpojenia &"; poloha, uvoľnenie by malo byť úplné; V&kombinácii&"; poloha, nemal by dôjsť k šmykovému javu; V&"brzde &"; V tejto polohe je možné pneumatiku tlačiť pracovnou silou na mieste, aby sa skontrolovalo, či je brzda účinná a spoľahlivá.
Páčka prevodovky by mala pri zaradenom prevodovom stupni mať zrejmý pocit z ruky a nemalo by dochádzať k zasekávaniu, ťažkostiam alebo neschopnosti zaradiť prevodový stupeň. V zastavenom stave môže byť páka hlavnej prevodovky z neutrálnej polohy iba na jednom alebo menej ako dvoch prevodových stupňoch a pri chôdzi nemôže byť automaticky zaradená alebo zaradená. Kontrola spojky riadenia, zavesenie prevodového stupňa, hlavná spojka v kombinovanej polohe, držte rukoväť, hnacie koleso sa dá ľahko otáčať, uvoľnite riadenie z rukoväte, ťažko sa tlačí. Môžete tiež skontrolovať vľavo a vpravo, stlačiť rukoväť na jednej strane, môžete sa otočiť v opačnom smere.
